哈娜海耶斯百度百科

他說自己有個相當於是迷信的習慣，那就是一貫都從左側進車，並且先伸左腿。當他在電影當中看到布萊德彼特跟他做了一模一樣的動作時，他忍不住捏了自己一下，確認自己不是在做夢。當好萊塢打算製作一部關於F1的電影時，馬丁唐納利也被納入了討論。
1917年，海耶克沒有讀完大學預科便於3月加入了奧匈帝國武裝部隊，被分派到一個砲兵團擔任士官長，並且在義大利戰線服役。服役期間海耶克大多數的任務是在偵查飛機上擔任觀測員，他的左耳也因此在這段期間出現聽力障礙的問題[21]，並且因為他在任務中的勇敢表現而獲頒獎章。戰後哈耶克決定在學術界發展，希望研究出如何阻止未來戰爭悲劇的發生。哈耶克後來對此說道：「讓我決定成為學者的最關鍵因素是第一次世界大戰，那場戰爭讓我開始重視政治結構的問題」。 1917年，哈耶克沒有讀完大學預科便於3月加入了奧匈帝國武裝部隊，被分派到一個砲兵團擔任士官長，並且在義大利戰線服役。服役期間哈耶克大多數的任務是在偵查飛機上擔任觀測員，他的左耳也因此在這段期間出現聽力障礙的問題[21]，並且因為他在任務中的勇敢表現而獲頒獎章。
而他遭遇事故的影片在當時廣為播送，被稱為F1史上最嚴重的事故之一。在倫敦的電影首映會當日，布萊德彼特在台上親切的喊出了馬丁唐納利的名字，將成就歸功於他。不過當他的兩個孩子興奮地轉頭對他說：「爸爸，爸爸，他剛提到你的名字！」他卻刻意表現出一副見怪不怪的表情，意思像是「老爸我本來就跟布萊德很熟啊」。唐納利事後說，這是他接到過最棒的不明來電，畢竟F1七屆冠軍的來電可不是天天都能遇得到。兩人其實年紀相仿，布萊德彼特只比他年長三個月，他當時已經看過了唐納利的事故影片，對唐納利在經歷這麼嚴重的事故仍能奇蹟倖存感到不可思議，尊稱他為英雄。漢米爾頓奉命做了一些資料搜查，他發現馬丁唐納利在1990年的意外場面極具張力，同時也發現唐納利的故事非常適合融入在故事當中，於是他主動向柯金斯基介紹了唐納利的背景。經過數個月的漫長物理治療，唐納利勉強學會走路，不過因為左腿的粉碎性骨折，它比右腿還短了3.8公分，肩胛骨則是終身骨折未癒。過去的一個夏天，海耶斯沒有得到任何球隊的召喚，只能前往發展聯盟修煉，在這一年時間里，他著重打磨了自己的投籃能力，儘管賽季之初仍不太適應，但很快，苦練的成果就出現了，特別是進入1月份後，海耶斯就像被打通任督二脈一樣。海耶斯雖有一定的防守能力，但進攻端成長緩慢，生涯四季三分球命中率都不到3成。他本季已出賽41場（30場先發），平均出戰23.9分鐘，得到6. 肛交色情影片 9分4.8助攻，休賽季他將成為受限制自由球員。
他在1969年至1977年之間擔任萨尔茨堡大学的客座教授，他後來對此決定感到後悔，認為薩爾茨堡大學的經濟系所規模相當小，同時也沒有充足的圖書館[44]。由於當時是放棄就讀大學成為賽車手，唐納利也沒有其它的一技之長，於是他決定走向幕後，專心投入自己成立的唐納利賽道學院，以擔任教練謀生，有時也會參加一些低級別的賽事，繼續享受在場上競速的快感。當時正是唐納利最意氣風發的時候，他事後也承認當時的自己幾乎擁有了「夢想中的一切」。就在三年前，他在澳門格蘭披治三級方程式大賽奪冠，並在1989年代表飛箭車隊完成F1初登場。
有一件事始終不變：當年輕球員同時打破紀錄並帶領球隊獲勝時，粉絲參與度不僅情緒激增，更在社群演算法結構上產生實質效應。 1990年9月28日，在西班牙赫雷斯賽道上，年僅26歲的馬丁唐納利（Martin Donnelly）準備參加西班牙大獎賽的自由練習，這是正賽前的測試環節，主要讓車手熟悉賽道、測試車輛設定。一名沒有太多成績的賽車手忽然被告知：布萊德彼特（Brad Pitt）將要在好萊塢頂級電影製作詮釋你。 2002年3月24日，在第74屆奧斯卡金像獎頒獎典禮上，她憑藉在2001年《擁抱豔陽天》中的出色表演贏得了最佳女主角的殊榮，成為了史上第一位贏得此獎項的黑人女性。有意思的是，在1999年HBO製作的《Dorothy Dandridge》中，她扮演了第一位獲得奧斯卡最佳女主角提名的黑人女性。
1975年2月，柴契爾夫人被選為英國保守黨的領導人，不久便和海耶克進行了一次會面[54]。在1945年的《知識在社會中的運用》一書中，哈耶克主張自由的價格機制在一個市場中扮演了交換和同步化各種市場資訊的功能，無論是在個體上、地區上、整體經濟上的層次都是如此，這種資訊的流動使得經濟體裡的每個參與人都可以透過一種自發性的過程進行自我組織。哈耶克將這種自由的價格機制與中央計劃經濟下被控制了的價格相比，他主張只有在自由價格機制下經濟體才能有效的對時間和地點等因素的改變作出迅速回應[61]。 1975年2月，柴契爾夫人被選為英國保守黨的領導人，不久便和哈耶克進行了一次會面[54]。他在1969年至1977年之間擔任薩爾茨堡大學的客座教授，他後來對此決定感到後悔，認為薩爾茨堡大學的經濟系所規模相當小，同時也沒有充足的圖書館[44]。
1993年二月時，唐納利為喬丹車隊進行測試，不過他發現成果不如預期，由於左腿神經受損，讓他實在不如以往靈敏。當時唐納利以時速約283公里／小時的速度駕駛蓮花102賽車，他只記得瞬間突然陷入黑暗。不知原因，他撞上了護欄，賽車斷成了兩節，維修人員衝向被甩出車外60公尺、身體蜷曲在地的唐納利，他們發現他的臉部發藍，大腿骨穿出，無法呼吸，因為舌頭肌肉鬆弛，舌頭往後堵住了呼吸道。 20世紀80年代，她前往芝加哥繼續自己的模特事業，同時也開始了演藝生涯。她早期的表演包括參與當地一部有線電視劇�[https://www.foxnews.com/search-results/search?q=%8AChicago �Chicago] Force》等。儘管電影劇情與唐納利的職業生涯大相異趣，但除了賽場事故與重回賽場的設定之外，作品還強調了桑尼海耶斯對競速的熱愛不侷限在F1賽場，而這點正是典型的唐納利精神。
儘管他作為一名職業車手，沒有顯赫成績，但在面臨幾乎使之喪命的意外之後，卻依然活躍賽車界，更在25年後重披職業戰袍，這些經歷，使之在賽車圈中廣受尊敬。 2015年，時年51歲的唐納利在房車賽的頂級賽事英國房車錦標賽回歸，以車手身分短暫復出，成為一段佳話。四年後，他在一場慈善賽車以摩托車車手身分登場，結果不幸因車禍導致股骨骨折，還罹患了敗血症，但唐納利依然成功復原，堪稱生命鬥士典範。外界這起事故都有著深刻的印象，唐納利當下卻是一片空白，因為他根本不知道發生什麼事，也自認沒有操作錯誤。後來經過調查，才知道是懸吊系統嚴重故障而使得賽車失控，造成悲劇。維修人員起初認為唐納利必死無疑，先透過他的手腕確認脈搏，牧師也隨之待命，準備送他最後一程。不過所幸送醫搶救後仍然救回了一命，醫生發現他的內臟已經全部受損。
而美國華盛頓特區影響力最大的智囊團之一的卡托研究所則將所內的一個演講廳以哈耶克為名。在1947年，哈耶克和其他人一同創辦了朝聖山學社，由一群在各種學術領域反對社會主義的學者所組成。在他於1974年獲頒諾貝爾經濟學獎的演講上，哈耶克指出人類知識在經濟和社會制度上的出錯性之高，並稱他對於經濟學經常被誤導為是和物理學、化學、和醫學一般的精密科學感到憂慮，因為強加精密科學的研究方式在經濟學上將會導致不可收拾的災難性結果。哈耶克相信所有形式的集體主義（即使是那些在理論上根基於自願合作的集體主義形式亦然）最終都只有可能以中央集權的機構加以維持。在1945年的《知識在社會中的運用》一書中，海耶克主張自由的價格機制在一個市場中扮演了交換和同步化各種市場資訊的功能，無論是在個體上、地區上、整體經濟上的層次都是如此，這種資訊的流動使得經濟體裡的每個參與人都可以透過一種自發性的過程進行自我組織。海耶克將這種自由的價格機制與中央計劃經濟下被控制了的價格相比，他主張只有在自由價格機制下經濟體才能有效的對時間和地點等因素的改變作出迅速回應[61]。